凯发K8商业综合体:成为下一个网红打卡点!

  凯发K8一个城市的街区是一个城市的标志,往往以其多样的风貌和丰富的体验成为一个城市的标志,故而也就成为了年轻人与城市进行深层交流的媒介。

  二者看似水火不容,设计却能通过将城市元素引入综合体的内部,使综合体商业也能成为citywalk的打卡点。

  六工汇项目位于北京西部石景山区,这里因服务2022年冬奥会而享誉海内外,谷爱凌和苏翊鸣就是在这里创造了历史,实现了中国在大跳台上的伟大突破。

  如今已步入后奥运时代,首钢的城市更新仍在继续凯发K8,六工汇就是在这样的时空背景下诞生出来。

  基地中心区域有一条纵贯南北、植被丰沛的带状开放空间,恰如一条“绿脊”串联了两湖区域。

  这一带状空间原是厂区工艺流程中的铁路运输通道,出于对基地地纹的尊重,城市设计将这条原始工艺中货、料的流线,转换为人的主要动线,进而形成了串接各种基地主要空间线索的轴线。

  “绿脊”作为主轴,辅之以三条东西向视线通廊和两条南北向步行轴线,形成了连接周边空间要素的动脉。

  这些空间要素中的群落和重要单体都向绿脊打开公共区域,交织出丰富的公共活动热力网络,成为步行者们主要的活动和停留空间。

  空间尺度在时代审视下坍缩重构,用车轮和铁轨丈量的工业厂区转变为用脚步丈量的城市街区,创造了对慢行友好的空间。

  各种不同类型、不同尺度的工业遗存又附着在回归城市邻里尺度的街区当中,成为街区活力的组成部分。

  遗存保护利用设计采用了“一遗一策”的总体方案。力争每座遗存都能找到最恰当的更新策略,从而达成“保护”与“更新”之间的微妙平衡。

  六工汇购物中心坐落于滨水轴与商业轴交点位置,设计在对保留建筑进行改造凯发K8、保护的基础上,织补新建筑并辅以多层次景观设计。

  易兰设计团队依托工业遗存和冬奥运动主题,致力打造汇聚复合式商业、多功能活动中心和绿色公共空间的新型城市综合体。

  购物中心北广场以人流通行和集散为主要功能,留以足够的开敞空间。广场放置艺术雕塑,作为标志点和视线集中点。

  其东侧设计圆形种植池,延续相邻地块——冷却塔和沉淀池的圆形肌理,结合乔木打造室外短暂停留空间;

  西南角开敞空间为树阵广场,设置长条水泥座椅,和草本灌木与花结合,营造自然舒适的休憩空间;

  入口南侧放置六工汇图标,增加外部标识性。入口北侧绿地前设置长条混凝土座椅,便于人休憩。

  中庭空间天窗采用菱形阵列布置,让自然光线散射室内,拉近人与自然的距离。通过天窗的细节造型设计,避免光线过明或过暗,达到节约能源的目的。

  空间里分布着不同形态的半通透盒子,作为零售、餐饮、休闲空间灵活使用,盒子在表皮材质上进行区分设计。

  值得一提的是,整个建筑内外都是宠物友好的,使建筑的使用场景变得更日常,也更适合步行者的停留和交往,得到使用者的一致好评。

  在新加坡有着近30年历史的IT购物中心旧址之上,「Funan」焕然新生,为革新城市生活而来。

  伍兹贝格受凯德置地委托构筑出了一个全新的城市市民生活中心,一个融合零售、娱乐、休闲、健康、餐饮、共享办公、共享社区和公共空间的创意社交聚场,成为未来综合体开发的范例。

  「Funan」的设计理念集中体现在位于场地中心位置的“生命之树”上,这是一个约25米高的六层钢木结构,由地下 2 层到地上 4 层。

  “树根”从地面生长而出,不断壮大并支撑着整个建筑;“树枝”则向四周延伸,连接不同的功能空间。

  “生命之树”鼓励探索,访客在四层连接层可以前往不同的目的地,尽情享受餐饮、剧场、康体、办公、共享办公及生活空间以及户外设施。

  户外绿色阶梯从连接层一直延伸至商场7层,方便访客轻松屋顶花园,这也是新加坡中央商务区最大的城市屋顶花园,面积约5,000 平方英尺。

  地面层采用“多孔”结构,设有可全天候自由出入的行人和自行车道,以及灵活的通风系统以节省能源成本,鼓励绿色出行,这也是新加坡第一个允许骑行穿过的商业建筑。

  这座建筑的自行车友好的设计也同样“以社区、连通性和便利性为核心,「Funan」面向所有人,同时又很好地回应了新时代消费群体对于社交、协作以及体验的需求。

  向外设置户外绿色阶梯,向内设置自行车通道,这些都弥合了建筑内与外、自然与人造的割裂感。

  游览者既可以体验新加坡繁华的商业区,又可以拾阶而上凯发K8,体验这座热带城市独有的热情和绿意,这正是citywalk爱好者们追求的:慢行和感受。

  项目位于距东京市中心30分钟车程的南町田市,场地涵盖东急田园都市线南町田车站、商业园区、及毗邻的鹤间公园,得天独厚的区位条件成为了南町田市创建“全新都市生活”的基础。

  Grandberry Park功能集零售商业、停车设施、社区活动、社交场所为一体,是都市生活的一个片段和缩影。

  设计尊重并利用场地现有的自然高差,将车站、商业空间、公园三个区块通过大型阶梯、绿色屋顶和景观连接起来,形成了三个氛围独特的子区域。

  在中央商业园区的零售店铺之间,穿插有七个开放式广场,使访客在整个购物环境中都能获得亲近自然环境的体验。

  东急田园都市线南町田站作为进入园区的主要入口之一也是改造的重点,通过站内阶梯式花园景观和代表镜川河的小型瀑布水景,创造一个过渡性的体验。

  Grandberry Park提供了一个开放式场所,以促进社区空间的活力和多元化。

  人们或在长凳上休息,或观看公共演出,或与家人孩子在草坪上野餐,在全年任何时间,人们都可以在这里获得引人入胜的体验。

  商业园区由多座低层建筑体量环绕组成,中心是一座多层停车楼,街区商业环绕停车楼布置,具有紧凑的空间节奏感。

  环形商业动线使得人们从停车楼到商业距离最短,出行便捷,也意味着商业动线避免了尽端和死角,最大限度的提高空间未来的使用灵活性。

  二层动线的设计与建筑体整合,保留了“村庄聚落”的独特外观,使之贴合人行尺度,也与场地周边的住宅区景观相协调。

  对于citywalk爱好者来说,同时获得在城市枢纽、商业区、城市公园中穿行的体验,感受日本高效、快捷的生活方式和独特的自然环境,或许也是一种独特的休闲方式。

  这些综合体设计,或与自然融合,或从场地的文化脉络获得灵感,但共同点是,他们都具有属于这片土地独特的符号。

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